佩雷兹：维斯塔潘非常记仇 他习惯将事情埋在心底 找机会彻底爆发

围绕2022年巴西大奖赛车队“指令风波”的余波仍在延烧。佩雷兹近日在一次播客采访中重提旧事，坦言维斯塔潘当时拒绝服从红牛指令的行为，与早前摩纳哥站排位赛有关，认为维斯塔潘一直将情绪压抑，直到最后才在赛道上爆发。而维斯塔潘在奥地利大奖赛的新闻发布会上，首次正面回应此事。 回顾当年事件，红牛车队曾要求维斯塔潘在比赛中将位置让给队友佩雷兹，以帮助后者争夺年度亚军。但维斯塔潘在无线电中明确拒绝，并回应称“你们知道我的理由”。此举当时引发轩然大波，而关于理由的猜测也愈演愈烈。佩雷兹此次确认，这一切都源于2022年摩纳哥大奖赛，他在排位赛Q3意外撞车，最终导致维斯塔潘无法冲击更好位置，而他本人却在正赛中夺冠。 佩雷兹表示：“维斯塔潘从未当面谈起这件事，而是憋了六到八个月，直到在巴西突然发作。我们后来在

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佩雷兹：红牛未在2024年的低谷期保护我，团队后悔换人决定

前红牛车手塞尔吉奥·佩雷兹近日在接受《Desde el Paddock》播客采访时，坦言2024赛季红牛对其缺乏支持，导致车库内压力骤增，最终促成他与车队的意外分手。佩雷兹透露，尽管在摩纳哥站前已续约至2026年，但随后赛道内外关于他未来的讨论从未停歇，红牛未公开力挺他，令其承受巨大心理负担。“车队本可简单声明我已签约两年，但他们没有这样做，”佩雷兹无奈表示，“这让我的车库充满压力，影响了工程师和整个团队。” 佩雷兹指出，红牛在失去设计大师阿德里安·纽维后，赛车研发陷入困境，车队竞争力下滑，未能像梅赛德斯当年靠引擎优势称霸。他还透露，消息人士称红牛如今对替换他的决定感到后悔。红牛先后启用利亚姆·劳森和角田裕毅，但两人均难以匹敌队友马克斯·维斯塔潘的表现，红牛目前在车队排行榜中仅列第四。红牛

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维斯塔潘支持红牛留下佩雷兹：他不是笨蛋 他只是不适应今年的赛车

尽管佩雷兹在6月份与红牛签下了一份新合同，但在本赛季的大部分时间里，他的主力位置都显得很不牢固，很多声音都表明红牛会在本赛季结束之后替换掉佩雷兹，尤其是当他在收官站阿布扎比赛中再次遭遇退赛之后，看上去他离开红牛已经没有什么悬念，他的位置很可能会被目前效力小红牛车队的角田裕毅或者劳森取代。 但是维斯塔潘一直比较欣赏这位墨西哥队友，因为佩雷兹在场上总是任劳任怨，在车队需要他为队友做出牺牲的时候，佩雷兹从来没有任何怨言。 当被问及他是否期待新赛季迎来新队友时，维斯塔潘回答说：“我不知道，这取决于球队。我和切科（佩雷兹）一直合作得很好，老实说，他是一个很棒的家伙。你很少有像他这样的队友，他一直都很好，而且是个好人。” 佩雷兹本赛季一直在为适应RB20赛车苦苦挣扎，维斯塔潘指出了这辆赛车的困难，这些

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红牛希望佩雷兹主动离开车队 将会在红牛集团为他争取一个职位

种种迹象均表明，本周末的F1阿布扎比大奖赛，将是佩雷兹代表红牛参加的最后一场比赛。下赛季他的位置将被目前效力小红牛的日本车手角田裕毅或者新秀劳森取代。 佩雷兹在今年早些时候刚刚与红牛续约两年，这意味着红牛想要强行裁掉他，需要付出不菲的金钱代价。目前有一个方案是：佩雷兹主动提出离开车队，而红牛这会让他继续担任红牛品牌的全球大使。考虑到佩雷兹在围场的人缘以及在中北美洲的高人气，这似乎是一个双赢的选择。 F1著名评论员库特哈德周五晚上在接受采访时这样表示：“合同都是双向的，车手不能离开车队，车队也不能离开车手，因此这里总会有协商的余地。很自然，一个车手会想要坚持自己的合同，但是红牛现在已经有了其他的计划，因此这将是一次漫长的谈话，最终会归结为一件事——钱。” 库特哈德继续表示：“考虑到他们在一起

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维斯塔潘父亲：没有必要赶走佩雷兹 让他恢复竞争力红牛只需做一件事

维斯塔潘比较喜欢目前的队友佩雷兹，这一点是围场的共识，因为性格温和的墨西哥车手，总是能够在维斯塔潘需要的时候全力提供帮助，毫无怨言。 但是佩雷兹本赛季的个人成绩确实说不过去，目前他在车手积分榜上以152分落后于队友的403分，红牛本赛季很大概率将无缘卫冕车队总冠军，最大原因就是佩雷兹的低迷表现。目前有很多消息都表明，红牛会在本赛季结束之后放弃佩雷兹，顶替他的人选可能是目前小红牛车队的劳森或者角田裕毅。 维斯塔潘的父亲今日在接受采访时表示，如果红牛决定用劳森顶替佩雷兹的位置，他完全能够理解并接受：“我认为劳森做得很好，在我看来，他已经做好了站出来的准备。让他完成这个赛季，建立信心，然后车队就必须决定明年要做什么。我当然不反对这种做法（劳森取代佩雷兹）。如果有人有竞争力，能把马克斯（维斯塔潘）

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