汉密尔顿用霸气宣言开启法拉利生涯：我将重塑自己 2025年大胆拥抱新机遇

汉密尔顿在今年1月1日正式成为法拉利车手，过去三个赛季，他在梅赛德斯车队过得并不开心，仅仅拿下了两场胜利，如今以40岁的年龄开启用一段新的生涯，汉密尔顿倒显得十分自信。 日前汉密尔顿在自己的社交媒体上改变了自己的身份信息，他简单的表述为：“F1车手：法拉利”。随后他又发布了一段非常霸气的宣言：“对于即将到来的一年，我感到无比兴奋。来到法拉利车队，有很多值得思考的地方。对于那些考虑在2025年开展下一步行动的人，我的建议就是：积极去拥抱变化。无论你是转换行业，还是学习一项新技能，活着仅仅是接受新的挑战，请记住，重塑自己是最重要的，你的下一个机会总是近在咫尺。 “这就是2025年——一个拥抱新机遇、保持渴望、有目的地前进的一年。让我们把它变成一个值得记住的年份。Andiamo（意大利语，让我们

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情绪失控！勒克莱尔在冲刺排位赛中怒怼比赛工程师 感觉他现在就像炸药桶

在上一站拉斯维加斯站中，法拉利车队的勒克莱尔因为不满队友塞恩斯在比赛中不顾车队指令超越了自己，在赛后的冷却圈中破口大骂，他一连用了六个F开头的单词，当他发现自己的电台还没有关掉导致自己的话被全队都听到时，他用用了S开头的单词。 赛后法拉利对于本次事件进行了紧急处理，两位车手被召唤到一起进行了谈话，但是勒克莱尔的情绪似乎还没有完全平息，他目前的状态就好像是一个炸药桶，处于一点即炸的状态。 在卡塔尔站的冲刺排位赛中，勒克莱尔又在比赛中与自己的比赛工程师发生了言语上的冲突。当时勒克莱尔陷入了车流中，他用非常暴躁的语气在电台中说到：“这是一个噩梦，我不知道该怎么办，快点告诉我更多关于后面车辆的信息，因为我不知道发生了什么。” 他的比赛工程师布莱恩-博齐告诉他，皮亚斯特里在赛道上落后他大约7秒，勒克

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汉密尔顿将与法拉利开启全新合作模式 他自己创立的品牌将直接赞助跃马

汉密尔顿将在明年离开梅赛德斯转会到法拉利车队，这是F1最近十年来最具有轰动效应的转会。而汉密尔顿与法拉利的合作将是全方位的，除了为车队效力之外，他自己创立的一个品牌还可能直接赞助法拉利。 根据意大利媒体报道，汉密尔顿准备用自己的非酒精龙舌兰品牌赞助法拉利。这家品牌叫做阿尔马夫，于2023年由39岁的汉密尔顿与其他人共同创立。该媒体还表示，汉密尔顿的个人赞助商组合——包括能量饮料怪兽和服装巨头彪马、希尔菲格与准备跟随他来到法拉利。 当然，与车手有关的公司赞助他们所代表的车队并非史无前例，最近最引人注目的例子是2018年，费尔南多-阿隆索创立的服装公司基莫阿就曾赞助了迈凯伦车队。 汉密尔顿将于今年1月年满40岁，他的梅赛德斯职业生涯只剩下三场比赛了。当被问到他最近是否会充满很多感伤的情绪时，汉

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F1名宿：梅奔已经把汉密尔顿当成外人 所有技术细节都将对他保密

汉密尔顿在本赛季开始之前就宣布明年将会从梅赛德斯转会到法拉利车队，本赛季中段他与梅赛德斯一起迎来复苏，拿下了两个分站冠军，但是这样的势头在下半赛季估计很难持续，在前F1世界冠军达蒙-希尔看来，梅赛德斯已经将汉密尔顿视为外人，所有的技术细节都开始对他保密。 梅赛德斯的做法其实很容易理解，任何车队都不会希望自己的车手将车队的技术秘密带到下一个东家，尤其是明年新战车的打造。达蒙-希尔表示：“我认为这是必然的，不是吗无论明年发生什么，汉密尔顿都将被排除在车队的技术商讨之外，他们不想让他向法拉利展示太多的信息，我想刘易斯（汉密尔顿）在梅奔的最后几个月时间会比较难熬。” 达蒙-希尔继续表示：“但梅赛德斯是一支有荣誉感的车队，托托（沃尔夫）是一个有荣誉感的人。我认为梅赛德斯会给予汉密尔顿最大程度的尊重，

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法拉利2025F1赛车首个设计细节曝光 明显受到汉密尔顿的影响

日前，法拉利车队2025赛季战车的首个设计细节曝光，车队将改用拉杆式前悬挂设计，这明显是受到了汉密尔顿加盟的影响。 汉密尔顿2013年从迈凯伦车队转会到梅赛德斯，帮助车队完成了七连冠的壮举，他自己也先后六次拿下世界冠军，成为与舒马赫平起平坐的“七冠王”。今年2月，汉密尔顿突然宣布明年将会转会到法拉利车队，在那之后，法拉利的很多准备工作开始听取汉密尔顿的意见，包括与纽维的接触，包括赛车设计的细节。 根据意大利媒体的最新报道，法拉利已经对车队2025的F1赛车设计做出了“第一个明确的决定”。由于更先进的压力中心改进轴距即将推出，法拉利新赛车最重要的变化就是改用拉杆式前悬挂。 汉密尔顿的驾驶风格在本质上更接近勒克莱尔，而不是勒克莱尔的现任队友塞恩斯，这也使得法拉利在改变赛车的设计时可以更加大胆，

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