🏎️F1｜前F1世界冠军简森·巴顿认为马克斯·维斯塔潘去到梅赛德斯的境遇可能并不会更好，因为维斯塔潘不会拥有一辆根据他的驾驶风格设计的赛车
“对于马克斯来说，这是一个棘手的问题，因为他在红牛车队表现非常出色，多年来，红牛给了他太多。”
“他们围绕他设计了这辆车，他在这方面非常擅长。没有人能驾驭这辆车，队友离他太远了。我的意思是，他排位赛第三或第四，而他们排位赛经常第18。”
“如果他去了梅赛德斯，那就完全不同了。你知道，那辆车不会是专门为他设计的。所以，这能适合他吗？我不知道。”
“我的意思是，世界上最优秀的人应该能够做到这一点。”
此外巴顿认为维斯塔潘和拉塞尔会组成一个非常强大的阵容，这比维斯塔潘和安东内利会还要强大。
“这对乔治来说很艰难，因为乔治正处于巅峰状态，我觉得他一直很有竞争力

18

51

🏎️F1｜AMuS：角田2026年继续留在红牛的可能性几乎为零。
原因首先是他成绩不佳，其次他属于本田体系，而从下赛季开始，红牛将使用与福特共同研发的动力单元。失去本田这一合作伙伴后，角田的支持背景也随之消失。
角田在红牛车队的席位很可能会由哈贾尔接替，而小红牛的那个位置，则有望由阿尔维德·林德布拉德顶上。

16

63

F1从1950-2025的变化

8

102

【F1趣闻】维斯塔潘今年购买了一架达索猎鹰8X，来替换他之前的达索猎鹰900EX。旧飞机从今年三月起作为官方认证二手飞机，被达索公司公布在了官方网站上。前几日达索下架了这架飞机，一家商务机租赁公司看中了“F1四届世界冠军的座驾”这一卖点，买下了这架飞机。

13

50

拉塞尔突然变得没人要了？梅奔位置可能被维斯塔潘抢走 阿斯顿马丁也对他关上大门

随着维斯塔潘可能转会梅赛德斯的传言愈演愈烈，拉塞尔的未来变得扑朔迷离，尽管拉塞尔本人表示自己下赛季离开梅赛德斯的可能性非常低，但截至目前，他尚未获得续约，这使得外界对他去向的猜测持续升温。 阿斯顿马丁一直被视为拉塞尔的备选，但车队领队考威尔在英国大奖赛上的表态却浇了一盆冷水。他明确表示，车队对阿隆索和斯托尔的阵容感到满意，并已将他们纳入2026年新车研发的核心工作中。 这番言论基本排除了阿斯顿马丁为拉塞尔提供席位的可能。尤其考虑到从2026年起，车队将与本田合作使用新引擎，而纽维也正在操刀开发2026款赛车，这一切都需要车手的全程参与和反馈。考威尔强调，两位现役车手不仅参与车辆开发，也对驾驶舱设计等细节提出关键建议，稳定性对车队来说至关重要。 另一方面，梅赛德斯内部的竞争也不容忽视，拉塞尔

29

70