【F1巴林战报】排位赛 | 梅奔惨痛代价 双双被罚 | 维斯塔潘：我只是在参加F1，而不是为冠军争夺而战

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【F1数据】F1目前的新秀赛季积分纪录由汉密尔顿保持，他在2007年为迈凯伦效力时，首个赛季就取得了109分，尽管2007年采用的是一种不同的积分制度，但由于在汉密尔顿之后，几乎没有争冠车队愿意使用新秀，因此汉密尔顿的纪录在接下来的十几年里一直没有被打破。最接近他的是阿尔本，他的新秀赛季从小红牛开始，随后在12场比赛后被换至大红牛，全年共取得了92个积分。如今安东内利在3轮比赛后共积攒了30分，看起来非常有希望终于打破纪录。（仅仅是积分数量的客观数据对比，并不是对车手实力的评判）

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【F1中国站战报】冲刺赛排位赛 | 打破赛道记录，上赛之王归来 | 马尔科宽以待人：我们必须给他更多的时间

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【F1澳大利亚站正赛】诺里斯赢得2025F1揭幕战胜利，全部完赛（含罚时）排名如下

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【马尔科认为杜汉只是C级车手】红牛车队顾问马尔科对几位新秀车手进行评级，一共分为ABC三级，A代表会成为F1的未来新星，B意味着车手能够继续留在围场，C只能在F1中艰难求存。马尔科表示：“我会把博托莱托归为B级车手，他是一位非常聪明的车手，他曾获得F3总冠军，但只赢得过一场比赛，他总是能够规避风险。在F2中，他只获得过两次胜利，他能把赛车安全的带回，在策略和轮胎管理方面非常扎实，但我不认为他有纯粹的速度。安东内利显然是一位A级车手，他的表现是令人印象深刻的，他已经跑了10000公里的测试里程，但也发生了两次严重事故，他承受的压力可想而知。托托也希望在梅奔重演维斯塔潘的故事，然而直接进入一支顶级车队对他来说是一个挑战。就潜力而言，他绝对是A级车手。我认为杜汉是C级车手，他不会跑完本赛季。贝尔

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