汉密尔顿在英国站的胜利到底有多伟大？这一战创造了六个难以被打破的纪录

在上个周末进行的F1英国大奖赛中，汉密尔顿打破了自己长达945天的冠军荒，赢得职业生涯的第104场胜利。这场胜利也让汉密尔顿一举创造了F1六项很难被打破的纪录—— 1.在F1生涯满300赛后还能取胜的车手 目前有六位车手在F1达到了300赛的里程碑， F1有六位车手达到了出战300场比赛的里程碑，分别是汉密尔顿、阿隆索、迈克尔-舒马赫、巴里切罗、莱科宁和巴顿。汉密尔顿成为第一位能够在出战300场之后还能获得分站冠军的车手。 2.21世纪最年长的分站冠军 现年39岁零182天的汉密尔顿现在已经成为21世纪最年长的比赛冠军，本赛季结束之后他有很大概率继续保持这一纪录，除非阿斯顿马丁车队的阿隆索突然爆发赢得一场胜利。 3.打破同一赛道的胜场纪录 汉密尔顿还创造了另一项纪录，此前他与迈克尔-舒马赫

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《七冠王的黄金左前》

汉密尔顿的经典动手方式:1. 内线晚刹 2.转向不足 3.卡住线路 4.你撞的我[委屈/] #汉密尔顿银石夺冠#

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除非弯内刹车或者发生碰撞，ham的位置决定只能走这条延展线

除非弯内刹车或者发生碰撞，ham的位置决定只能走这条延展线（FIA根据遥测数据认定ham不贴近弯心是明显不合理的，此速度不可能正常出弯） 这能称为鱼雷吗？33避免事故的唯一选择是放弃入弯。如果是你，与板载鱼雷碰撞or命贵不进弯了？，请作出你的选择 #汉密尔顿银石夺冠#

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一场比赛过后的现场

#汉密尔顿银石夺冠# #2021赛季F1#

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看了不知多少次回放。这次碰撞，个人觉得不能把责任全部归因于某一个人。44主场而且迫切需要一个胜利来扭转局面，33起步不好，44只要抓到各种超越的机会他肯定会去做，33一直都很强硬，多次硬把44给挡回去了。高速弯那次，44走外线33防守，44看到机会直接钻入内线的空隙，这时44的车头瞬间跟33的车头平齐了，但因为44在内线他先收了松了油门减速，导致还没松油门的外线的33速度快超越了44，在还没超过整个车身的情况下感觉有个往内走的动作估计想抢占一下赛车线，44也没让（没有再往内线躲一下他或者减速），结果就是后轮和前轮撞了。总结出来就是，两个人都不想让，都很强硬，悲剧才发生。#F1 #银石GP

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